根據(jù)技術人員或提供的錄像資料，安裝綠皮火車車廂的頭部和車廂的連接處，必須牢固地連接，螺絲螺母必須確認是否上緊，因為在運輸途中由于顛簸可能會造成螺絲松動。舊火車車廂改裝在裝配好二手綠皮火車車廂后，首先要檢查線路是否暢通，在空曠處讓司機試一試，熟悉油門和剎車，一次檢查油門剎車是否正常。

  由于是陌生車輛，司機即使很有經(jīng)驗也不能馬上做熟悉，所以為的安全考慮試駕練習很必要。當一切運轉正常后，嚴格遵守行車指示，不超載、不超速，如遇緊急情況，應立即按下緊急制動按鈕，關掉電源，待車輛穩(wěn)定后再處理問題。小型綠皮火車車廂的使用地域也越來越廣，體現(xiàn)出的優(yōu)勢也越來越明顯，許多大型景區(qū)已逐步投入使用。駕馭綠皮火車車廂的司機要經(jīng)過統(tǒng)一的培訓，相關人員不得擅自啟動綠皮火車車廂，以免發(fā)生不可控制的情況。
  為了延長綠皮火車車廂的使用壽命，必須經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，防止電池虧電運行和儲藏，這樣就會導致電池充電不足，電瓶容量降低，長期處于虧電狀態(tài)不能使用，電池的損壞程度將更加嚴重。由于綠皮火車車廂產(chǎn)品本身的特性，我們在雨天使用它時，一定要防止控制器、電瓶、馬達進水，盡量不讓汽車停在淋雨的地方，如進水，則必須將其通風完全干燥后再使用，此時，在載人前應進行試運行，綠皮火車車廂正常運行后再載人。

  如果有較多的旅游景點，或者景點比較分散，那么在景區(qū)的主干道旁有一條綠皮火車車廂軌道，景區(qū)的游客在乘坐火車的同時，還可以選擇綠皮火車車廂，這樣可以使景區(qū)的游客在乘坐火車的同時，有更大的靈活性和可變性。無軌道綠皮火車車廂，相對不需要軌道，也能獨立運行。